VUCEA: El siguiente paso de Argentina en Comercio Exterior

VUCEA: El siguiente paso de Argentina en Comercio Exterior

1 de Noviembre de 2016

El Gobierno nacional de Argentina firmó el decreto por el cual se crea el régimen nacional de Ventanilla Única de Comercio Exterior Argentino para las operaciones de importación, exportación y mercadería en tránsito.

La Vucea (Ventanilla Unica Argentina) es un instrumento que permite a los operadores involucrados, para cumplir con aquellos trámites, presentar información y documentos estandarizados, con un único punto de entrada.

El compromiso y colaboración de todos los actores es indispensable para el éxito de la Vucea, es también necesario comprender la necesidad de tener un enfoque transversal, donde exista una reingenieria de los procesos actuales la cual debe ser comprensiva de las necesidades de las partes involucradas.

Para mas información visita Jornada Online

Allen Gina Discusses Challenges in Customs and Trade in Podcast Interview

Allen Gina Discusses Challenges in Customs and Trade in Podcast Interview

October 24th, 2016

While attending the Terminal Operators Conference (TOC) Americas in Cancun, Allen Gina was interviewed by Mr. Gavin van Marle, Managing Editor of ‘The Loadstar’, a multimedia outlet for supply chain management issues. Issues discussed include:

  • The challenges of U.S. Legislation on “100% Scanning”
  • The need for Customs agencies to enable trade and economic prosperity while maintaining national security
  • Authorized Economic Operator (AEO) Programs and Risk Management
  • The World Customs Organization (WCO) SAFE Framework of Standards
  • Cooperation between the U.S. and Mexico in managing their shared border

Allen Gina Speaks at TOC Americas 2016 Conference

Allen Gina Speaks at TOC Americas 2016 Conference

October 14, 2016

Al Gina at TOC Americas 2016

CT Strategies’ Allen Gina recently presented at the 16th edition of the Terminal Operations Conference (TOC) Americas held in Cancun, Mexico. TOC Americas brings together port stakeholders from across the global supply chain to discuss various issues of concern. Mr. Gina contributed a unique perspective as one of the few speakers with an extensive background in Customs.

His presentation focused on the challenges border management authorities around the world face in balancing security with trade facilitation. While port operators are concerned with cargo backlogs, Mr. Gina explained the risks posed by unknown containers. To mitigate these risks, he encouraged the development of a risk management regime that leverages trusted trader programs and cutting edge technology such as common viewer systems that separate non-threatening cargo from potentially threatening cargo. He also noted the importance of communication between Customs authorities and Terminal Operators. Through ongoing dialogue, they can better align their strategic plans and appropriate levels of staffing while dedicating resources to the appropriate ports to reduce cargo clearance wait times.

La Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional (Fitac) propone la creación de una agencia nacional de logística

La Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional (Fitac) propone la creación de una agencia nacional de logística

10 de octubre 2016

La logística en Colombia necesita integrarse con aduanas de otros países de América Latina, como Chile, México y Perú, para trabajar en temas como la administración de riesgos, la valoración aduanera y de mercancías, entre otros.

Esta propuesta provee el compartir información entre Colombia, Chile, Perú y México con el fin de que las mercancías entre estos cuatros países sea de manera ágil, eficiente y rápida, favoreciendo el mercado exterior.

Por su parte, el presidente de la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (CAAAREM), José Antonio Vidales, se refirió a la importancia de actualizar el código de aduanas, al indicar que no hacerlo puede afectar el comercio exterior de los países.

Al contribuir al intercambio de información en la región, habrá un aceleramiento de procesos que beneficiará el crecimiento y fortalecimiento de las relaciones económicas entre estos cuatro países. El comercio exterior es clave para el crecimiento económico de un país.

Para más información consulta HSB Noticias

Agente de Aduanas: Facilitador de Comercio, clave para el Comercio Exterior.

Agente de Aduanas: Facilitador de Comercio, clave para el Comercio Exterior.

10 de octubre de 2016

El presidente de la Asociación Dominicana de Agentes de Aduanas (Adaa), Nelson Brens Castillo, destacó la importancia del profesional aduanero como facilitador en el comercio importador y exportador del país, además de ser los responsables de la tributación aduanera y los auxiliares que hacen que se haga efectivo el cumplimiento de las leyes y normativas aduaneras.

La contratación de un agente de aduanas capacitado y registrado, es fundamental para que los costos no incrementen ya que tienen el conocimiento efectivo sobre las actividades arancelarias en el comercio exterior, agilizando así los tramites, y teniendo un manejo consciente de la mercancía, para que este sea más rápido.

Un buen agente aduanal es clave para el comercio exterior del país, ya que gracias a su labor puede existir una significante reducción de tiempos y costos, mejoras en la logística, mejor control de riesgos que pueden llevar a una mejor transparencia y mayor seguridad de la mercancía.

Si quieres saber más sobre el tema, visita Entorno Inteligente

Allen Gina Shares Insight on Trade Facilitation and Trade Enforcement Act (TFTEA 2015) with ‘Women in International Trade’ Publication

Allen Gina Shares Insight on Trade Facilitation and Trade Enforcement Act (TFTEA 2015) with ‘Women in International Trade’ Publication

September, 2016

As featured in full length in the Women in International Trade (WIIT) Communique, the theme of partnership is consistent across many of sections of the Trade Facilitation and Trade Enforcement Act of 2015 (TFTEA). The legislation calls on agencies such as U.S. Customs and Border Protection (CBP), U.S. Immigration and Customs Enforcement, the Department of Commerce, and the U.S. Trade Representative, to strengthen their enforcement posture against trade violations as well as their facilitation roles in order to ensure legitimate trade flows as efficiently as possible. To do this, the different agencies must collaborate on information-sharing, form joint working groups, cooperate with foreign partners, and leverage technology.

The TFTEA promotes and formalizes many strategic public-private partnerships aimed at accomplishing these goals. While a number of these partnerships have been in practice for several years, the TFTEA formalizes them and demonstrates Congress’s understanding of the importance of partnerships in balancing enforcement, security, and economic stimulus through trade.

Although there are numerous references to public-private partnership throughout the TFTEA, there are three in particular that represent the current state and evolution of partnerships between CBP and the industry:

Section 101, Trusted Trader

In order to maintain CBP’s premier Trusted Trader Program, the Customs-Trade Partnership Against Terrorism (C-TPAT), as an innovative, world-leading program, CBP must ensure it is collaborating with industry to provide proper, measurable benefits to industry in exchange for their self-policing security measures and data-sharing responsibilities.

Section 109: Formalizing COAC

The Advisory Committee on Commercial Operations (COAC), a committee of appointed stakeholders who represent the industry, is re-formalized in the TFTEA. The COAC provides an important forum for CBP and the trade community to maintain a dialogue on challenging issues, and allow for co-creation, and bi-directional education opportunities.

Section 110: Formalizing the Centers of Excellence and Expertise (CEEs)

The CEEs take an innovative approach to trade facilitation by providing a streamlined, ‘one-stop-shop’ for industry members to have their questions answered and ‘customer service needs’ uniformly addressed. While they were originally a pilot program, section 110 of the TFTEA now formalizes them.

To read this article in full, visit the WIIT bi-monthly executive briefing

Argentina anuncia la implementación de la Ventanilla Única

Argentina anuncia la implementación de la Ventanilla Única.

15 de septiembre de 2016

La secretaria de Comercio de Argentina, ha puesto en marcha un plan para mejorar la competitividad del comercio exterior, entre ellas la ventanilla única y la disponibilidad de créditos para exportadores a través del Banco de Inversión y Comercio Exterior (BICE).

La implementación de la ventanilla única simplificaría los procedimientos de importaciones y exportaciones, facilitando el comercio.

Una buena aplicación de la tecnología en plataformas como la de Ventanilla Única, contraen grandes beneficios para el país, como lo es la entrega de información electrónica en un solo punto de contacto, atención desde cualquier lugar, reducción de tiempos y costos, mejoras en la logística, mejor control de riesgos que pueden llevar a una mejor transparencia y mayor seguridad de la información.

Para más información visita Telam

Operador Logístico Mexicano se convierte en el primer Operador Económico Autorizado de esa índole en México

Operador Logístico Mexicano se convierte en el primer Operador Económico Autorizado de esa índole en México.

15 de septiembre de 2016

Desde el 2015, la empresa Central Star Logistics (CSL); participó en pruebas piloto con autoridades del Servicio de Administración Tributaria (SAT) para coadyuvar a detallar las reglas para la obtención de la certificación OEA.

Esta certificación “obliga” de cierta forma a llevar a cabo operaciones entre empresas con OEA, para formar así una cadena segura para el movimiento de mercancías.

Este tipo de certificaciones, junto con la cooperación pública-privada aumentará y agilizará la capacidad comercial en la región. Al ser el primer operador logístico de México en obtener esta certificación, crea un precedente crucial para que toda la cadena de suministros y el propio comercio estén de algún modo blindados del tráfico de drogas, el tráfico de armas, explosivos, la comercialización de precursores químicos, crimen cibernético, lavado de dinero, y contrabando.

Para más información visita T21 MX

Trade Facilitation and Trade Enforcement Act Helps U.S. CBP Combat Forced Labor

September 8th, 2016

Passed in February 2016, the Trade Facilitation and Trade Enforcement Act of 2015 (TFTEA) strengthens the ability of U.S Agencies such as U.S. Customs and Border Protection (CBP) and U.S. Customs and Immigration Enforcement (ICE), to carry out their respective trade enforcement and facilitation missions. One notable section of the TFTEA eliminates the ‘consumptive demand’ clause which, until the Bill’s passage, had allowed for the U.S. to import goods that were knowingly produced with forced labor if U.S. domestic production could not satisfy U.S. demand.

While outlawing their import, the TFTEA allows for CBP to hold shipments where forced labor production is suspected. It also allows for coordination with ICE and the private sector in investigating forced labor allegations. There are also data processing and other technology tools made by leading companies such as SAP, IBM, Dun & Bradstreet, and Thomson Reuters that improve commercial targeting and enforcement capabilities.

By including this section in the TFTEA, Congress has taken an important step in combating forced labor. CBP should be commended for its early phase efforts in enforcing the new law. With interagency coordination and the participation of legitimate importers in identifying violators, meaningful results should be achieved.

Read more at Lexology

Read CBP’s Fact Sheet on the Issue

Eurasian Economic Union (EEU) Modernizing Trade Facilitation with New Customs Code

Eurasian Economic Union (EEU) Modernizing Trade Facilitation with New Customs Code

August 19th, 2016

After hammering out a draft agreement in Minsk this week, the EEU is expected to sign a finalized Customs Code at its December 2016 Supreme Council meetings. Made up of Armenia, Belarus, Kazakhstan, the Kyrgyz Republic, and the Russian Federation, the EEU will be creating a comprehensive, codified international treaty governing customs regulations in a unified manner across the region.

The new Code represents a significant step in facilitating the automated processing of trade data. The EEU says it will be “fully based on electronic document circulation in customs matters: electronic declaration, automated registration of a customs declaration, automatic release of goods, and application of an one-stop shop principle.”

This cooperative step in customs modernization has wide-ranging benefits. Advancements in automation and harmonized procedures across an economic region are vital to competing with economic or customs “blocks” like the European Union, North America, and East Asia in the globalized 21st century economy. Simplifications for the trade industry and reduced filing of separate documents means more efficient trade and ultimately greater economic stimulus.

The original article can be found at the National Legal Internet Portal of the Republic of Belarus

Visit the EEC website for more information on the EEC